MDG点评力帆KPV150踏板摩托车

MDG · 发表于 2021-7-17 10:02:49

MDG点评力帆KPV150踏板摩托车

MDG点评力帆KPV150踏板摩托车

自从本田XADV150上市出现以来，给大家全新的认识了一种跨界摩托车的概念，此车积踏板、弯梁、越野功能造型于一身，有着相当高的颜值和骑乘实用性，ADV造型是摩托车将来的发展趋势，如同汽车界的SUV,也是大多数摩友的追求和向往神车。如今国产力帆KPV150横空出世，外形高度的模仿了本田ADV，价格更是十分亲民，驾乘舒适度、功能和拓展实用性相当明显，得到了国民普遍的认可和赞赏，但由于毕竟是首次模仿探索研发的跨界车，也存在着诸多小毛病被摩友们吐槽，本人也是一位摩托车发烧友，从小酷爱摩托，骑乘过很多的国产和进口车，国产车有着后发的优势，比如在价格上可以碾压进口车，国产车最近几年在质量上也是取得突破。

今天本人就来谈谈力帆的KPV150踏板摩托车的看法，首先我们来说一下它的优点：

1.颜值高，力帆KPV150有本田ADV的跨界车颜值，独特的倒立式前减震和后中置独立悬挂，是摩托车的最佳造型颜值，此车有八大颜色系供大家选择，

2.底盘高，离地间隙180mm，有着极强的越野通过性，出去非铺装路面摩旅非常的放心，

3.油箱大续航力高，此车有着11升的超大油箱，在踏板车里面绝对是老大，续航力可以达到惊人的400公里，也是广大摩旅爱好者最看中的地方，4.功能全，力帆KPV几乎覆盖了本田ADV的功能，无声脉冲点火、自动启停，无钥匙启动功能虽然没有装上去，但这并不影响此款车的亮点，毕竟节约成本，最大限度的让利消费者才是国产车的价值所在，其实对我来说，本人则喜欢有钥匙的车子，升级款的有ABS防抱死刹车系统，当然这个需要增加两千元，如果再加上无钥匙启动系统，估计此车还要贵一点超过大阳款的ADV车了，不多说自己喜欢什么功能，根据自己的钱包来决定吧，毕竟功能性改装都是可以办到的事情。

5.排量适中，150的排量以下在国内是免购置税的，这一项就为摩友们节约了一千多元，此车最高时速在90公里左右，150排量的摩托车在动力上，不管是城市上下班代步通勤、还是居家旅行、长途摩旅都是可以办到的，当然你想去飙车，那就是另一回事了，我喜欢中速一路骑行慢慢欣赏沿途风景，生命只有一次，安全第一才是最重要的。

KPV150还需改进的地方，此车不足之处以及需要注明的事项：

1.怠速有轻微抖动，启动加速还可以40—90公里时速较为流畅，高速加速性呈慢性增长（一般的国产摩托车基本也有这种现象，不追求飙车的我们还可以接受，

2.座桶内部空间畸形狭小只能放一个水瓢头盔或是雨衣之类小物件（需要加装尾箱才可以放置全封闭头盔哦，

3.油箱开启有点多此一举（可能出于安全考虑或是节约成本，

4.后减震位于机车右侧过于单而且偏硬（听说可以调节硬度，

5. 前挡风板效果不是很明显（如需要有改装件，我个人觉得还可以吧，

6.前置物箱没有锁（贵重物品请放置于坐箱之中，

7. 充电USB为慢充不是快充，但有12V点烟器转接口是快充（这个不是很太重要，需要的可以配置一个转换器既可以解决，

8.后挡泥板雨天有点泼泥水（可以根据需要自行加装附件，

9. 无ABS普通款在雨天公路上行驶容易抱死打滑（需要注意前后刹车的协调使用，

10. 前仪表显示器在阳光天气下容易反光看不清（可以自己改一下位置偏向，

11. 边单撑过于单薄（可以自己购买加装配件，